สำหรับวันนี้ นับเป็นฤกษ์งามยามดีอีกวันหนึ่ง เราจึงอยากจะพาท่านผู้อ่าน ไปทำความรู้จักกับการเติมน้ำมันอากาศยานพาณิชย์กันครับ เครื่องบินโดยสารลำใหญ่ ๆ บินแต่ละไฟล์ท ใช้นำมันเยอะมาก (หากจะไปยุโรป ก็ต้องเติมกันหลักร้อยตันกันเลย) .แล้วน้ำมันพวกนี้มาจากไหน? ถังน้ำมันของเครื่องบินอยู่ตรงไหน? ไปดูกันครับ
พวกเครื่องบินเจ็ท (Jet) ที่เราเรียกกันติดปากนั้น มันคือเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์แบบ Gas Turbine ที่เป็นเครื่องยนต์ของเครื่องบินพาณิชย์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ซึ่งสามารถเติมน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 3 ชนิด คือ Jet A-1 , Jet A และ Jet B ซึ่งมีลักษณะใส ไม่มีสี และมีส่วนประกอบใกล้เคียงกับน้ำมันก๊าด สำหรับข้อแตกต่างอันสำคัญระหว่าง Jet A และ Jet A-1 ก็คือ Jet A-1 มีจุด freezing point ที่ต่ำกว่า Jet A // ส่วน Jet B นั้น ใช้แทน Jet A-1 ในเฉพาะเขตที่หนาวจัด ก็เพราะมันมีความไวไฟสูงกว่า // สำหรับเครื่องบินรบ ที่ใช้ทางการทหาร จะใช้เชื้อเพลิงที่เรียกว่า JP-4 ซึ่งใกล้เคียงกับ Jet B แต่เติมสารป้องกันสนิม (corrosion) และ สารป้องกันน้ำแข็ง (anti-icing)
คลังน้ำมันอากาศยานของสนามบินสุวรรณภูมินี้ ได้ถูกออกแบบพิเศษ ให้มีความสามารถในการรับน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานประเภท Jet A-1 ได้ถึง 2 เส้นทาง คือ จากโรงกลั่นน้ำมัน บางจาก-ช่องนนทรี และ จากโรงกลั่นน้ำมันต่าง ๆ ที่ มาบตาพุด-ศรีราชา โดยน้ำมันจะส่งผ่านทางท่อ ที่ออกแบบสำหรับน้ำมัน Jet A-1 โดยเฉพาะ ไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และก็จะมีระบบ Hydrant Pipeline Network ซึ่งเป็นเครือข่ายท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแรงดันสูง ซึ่งฝังตัวอยู่ชั้นใต้พื้นดิน โดยการติดตั้งจะมีการกระจายตัวไปยัง จุดเชื่อมโยงทั่วใต้บริเวณลานจอด โดยน้ำมัน Jet A-1 จากคลังจะถูกสูบจ่ายไปยังหลุมจอดได้ครบถ้วนทุกหลุม
all credits by www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2521518611252342&id=235476379856588
