เครื่องห้ามล้อ หรือที่เราเรียกทับศัพท์มายาวนานจนติดปากว่า เบรก คืออุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดของยานยนต์
ทุก ๆ ประเภท โดยมีไว้เพื่อทำหน้าที่ ช่วยในการหยุดรถ หรือลดความเร็วของรถ ส่วนจะเพื่ออะไรนั้น คงไม่
ต้องสาธยายให้วุ่นวาย ระบบเบรกจะมีอยู่ 2 แบบ คือ ดิสก์เบรก (disc brake) และ ดรัมเบรก (drum brake)
ดิสก์เบรก (Disc Brake) ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ทั้งรถนั่งและรถกระบะ ส่วนใหญ่มักจะใช้ติดตั้งเป็น
อุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน ไว้ที่ล้อคู่หน้า ความแตกต่างระหว่างดิสก์เบรกและดรัมเบรก คือ เมื่อมีการสั่ง
การเกิดขึ้น ตัวแม่ปั๊ม (Caliper) จะไปบังคับผ้าเบรกให้จับจานเบรก เพื่อห้ามความเร็วของรถในเวลาที่ขับขี่
ดรัมเบรก (Drum Brake) จะเป็นระบบเบรกที่มีมายาวนานกว่า หลักการทำงานจะมีผ้าเบรกในชุดที่เรียกว่า
ฝักเบรกอยู่สองจุด ตัวดรัมเบรกใช้ระบบกลไกการทำงานด้วย แรงผลัก ก็คือเมื่อมีการสั่งการด้วยการเหยียบ
เบรก จะเกิดการทำหน้าที่โดยการ ผลักฝักเบรกออกไป ให้จับที่ขอบของชุดเบรก เพื่อหยุดหรือลดความเร็ว
======================================================================================================================================================
credit — www.autodeal.com.ph/articles/car-features/drum-brakes-vs-disc-brakes
credit — www.facebook.com/automechbook/photos/pcb.237172807070669/237172700404013
credit — www.autofun.co.th/news/ดิสก์เบรกเทพกว่าดรัมเบรกเยอะ-เรื่องจริงหรือแค่คิดกันไปเอง-4976?fbclid
======================================================================================================================================================
