ตามหลักของการออกแบบโครงสร้างอาคาร โดยเฉพาะโครงสร้างเหล็กรูปพรรณรีดร้อนแล้ว สิ่งที่เหล่าบรรดาสถาปนิกและวิศวกร รวมไปถึงช่างผู้รับเหมา ต้องให้ความสำคัญมากๆ ตั้งแต่ขั้นตอนของการออกแบบ นั่นก็คือส่วนของการคิดและออกแบบ “รอยต่อ” ของเหล็กรูปพรรณรีดร้อนเหล่านี้ ให้มีทั้งความแข็งแรง และมีความสวยงามลงตัว ส่งเสริมให้อาคารนั้นเป็นอาคารที่ลงตัวมากที่สุด

ตามปกติทั่วไป รูปแบบของการต่อระหว่างโครงสร้าง (End plate moment connection) จะมี 2 แบบ

1. การต่อแบบคานเข้าด้วยกัน (splice plate connection)

2. การต่อแบบคานเข้ากับเสา (beam to column)

ซึ่งจะสามารถแบ่งย่อยเป็น สองประเภท คือ

Flush end-plate connection โดยมีลักษณะการใช้งานคือ ใช้กับโครงเฟรม
ที่ใช้สำหรับรับแรงทางด้านข้างไม่มากนัก (light lateral loadings) หรือ
ใช้กับบริเวณที่เป็น inflection point ของโครงที่ลักษณะเป็นรูปทรงจั่ว

และ

Extended end-plate connection ซึ่งมีลักษณะการใช้งานคือ ใช้ในการทำเชื่อมแบบ
beam-to-column โดยจะมีรูปร่างหน้าตาย่อยลงไปประมาณ 3 รูปแบบครับ ได้แก่
four-bolt unstiffened , 4E หรือ four-bolt stiffened , 4ES หรือ eight-bolt stiffened , 8ES

ข้อดี สำหรับการใช้ End-plate connection

— ข้อต่อเหมาะสำหรับการติดตั้งด้วยสลักเกลียว
— งานเชื่อมทั้งหมดจะถูกทำมาจากโรงงาน ซึ่งทำให้สามารถขจัดปัญหาหน้างานได้
— ลดเวลาและต้นทุนในการติดตั้ง เนื่องจากไม่มีการเชื่อมต่อที่หน้างาน
— เมื่อการแปรรูปถูกต้องและแม่นยำ การรักษาความเป็นฉากของโครงเฟรม จะทำได้ง่าย
— ต้นทุนสำหรับงานงานติดตั้งไม่สูง ทำให้มีความสามารถในการแข่งขันได้มาก

ข้อเสีย โดยมากจะมาจากเรื่องของข้อจำกัดในขั้นตอน การประกอบเข้าหากัน เช่น

— ขั้นตอนการแปรรูป ต้องใช้การทำอย่างละเอียด เนื่องจากคานจะต้องได้ความยาวตามที่กำหนด และจะต้องได้ฉาก
— ความไม่ได้ฉากของเสา หรือ ความคลาดเคลื่อนของความลึก สามารถทำให้เกิดความยากลำบากในการติดตั้งได้
— End-plate จะเกิด warping ได้ง่าย เนื่องจากความร้อนเมื่อทำการเชื่อมต่อเข้าหากัน
— End-plate อาจจะเกิดรอยฉีกขาด (lamellar tearing) บริเวณรอยเชื่อมของปีกบน
— สลักเกลียวที่ในการรับแรงดึง สามารถส่งผลให้เกิด prying forces ได้
— End-plate ที่มีการเสริม stiffener อาจจะยื่นขยายออกไปเลยระดับพื้น ซึ่งทำให้เสียพื้นที่ใช้งานของพื้นชั้นนั้นๆ

======================================================================================================================================================
credit by http://moldtekengineering.com/images/cbanner3.jpg
credit by https://www.facebook.com/CivilEngDis/posts/1839454116099775?__tn__=C-R
credit by www.facebook.com/ssibuildingtechnology/posts/584059945313571?__tn__=C-R
credit by www.hbeamconnect.com:81/th/community/blog/tag_search/steel%20connection
======================================================================================================================================================